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CBR1100XX.org Forum

Austriabird

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  1. hi, i would also like to have more informations about revalving the forks. i now have progressive springs from wilbers and a thinner oil. it's an improvement over the stock, but i'm not satisfied - as i have now also a wilbers rear shock. would be nice if anybody out there has more infos. cheers from austria
  2. Very good translation , but I think everything is already said. The price in Europe is 615 € inkl. VAT, add. hydraulic preload adjuster is 205 € and height adjustment is 100 € but I think the height adjustment is not available for the bird! Cheers f. Austria
  3. Hi! It's a german company. I don't know where you are from but the infos are in german language from: http://www.bikers-warehouse.de/ Artikelnummer 641-035-00 Bezeichnung Wilbers Federbeine Motorrad Honda Fahrzeug CBR 1100 XX Black-Bird (*) Farbe / Form Typ SC 35 Material Baujahr 97,99.00 Produktinfo: Wilbers Federbeine werden individuell nach Kundenwunsch gefertigt. Ihre Daten ( Fahrergewicht, Einsatzweck, Sozius, oder Gepäckbetrieb ) werden bei der Fertigung, Abstimmung und Einstellung berücksichtigt. WILBERS Competition mit schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter Vor allem der Ausgleichsbehälter mit seiner Low- und High-Speed Druckstufenverstellung macht aus diesem Federbein einen echten Wettbewerber für die härteren Einsätze. Aufgrund der Platzverhältnisse (Unterbringung des Ausgleichbehälters) wird das Federbein mit einem Behälter am Schlauch geliefert. Dieses Federbein bietet dieselben Technik-Merkmale und Einstellmöglichkeiten für Federbasis, Zug- und Druckstufe im Low-Speed- und High-Speed-Bereich wie sein Pendant mit aus dem vollen Aluminium gefräster Aufnahme. Der Unterschied liegt lediglich in der Verbindung des Ausgleichbehälters. Diese wird bei diesem Modell durch einen Gewebeschlauch sichergestellt. Das macht dieses Federbein zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist eine Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist - z.B. am Rahmenheck, wo auch die Anströmung durch den Fahrtwind für zusätzliche Kühlung sorgt. Optional: (nicht bei allen Typen verfügbar- bitte anfragen ) mit hydraulischer Federvorspannung + 205.00 € mit Höhenverstellung + 100.00 € Maybe you can translate it. Or i can give you more infos when needed. Cheers from Austria
  4. Hi! Have now the new Pirelli Diablo. After D207, BT011F/BT010R and Pilot Road. Didn`t like the 207. Bike seemed to have 50kg more. BT011/BT010 very sticky and good handling. Front and rear lasted 6000km. Pilot Road is good tire, very comfy, wet and dry grip is ok, but the rear was also shot at 6000km, front at 10000km. But the Diablo is the best tire i ever had. Very sticky even when it's cold. Very good wet-grip and superb and easy handling. And after 3500km i think i can go at least the same distance again. So i think this tire rules! Cheers from Austria :wink:
  5. Hi! I think a lot of guys here put on the AV45/46 ST. Just curious that nobody tried out the Avon-sports tire AV49/59 SP? Or does this tire not match with the bird? greetings from Austria
  6. Anybody here who has tried the AV49/AV50 Combo on the bird? Cheers Austriabird
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